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往返这一路的记忆35图库大全118

添加时间:2019-11-15

  这一路,是指庄河—大连。从上世纪60年代始至90年代末,我经常在这两点间奔波。现在两地间交通之便捷,那时做梦也想不到。

  第一次从大连到庄河,耗时几乎一天半。1962年9月中旬的一天,一大早我们十几个分配到庄河的省内师范院校的毕业生,登上了大连火车站开往城子坦的火车。我这个大连人,也是第一次坐这趟车。车窗狭小,依稀记得还竖着几根铁条。座窄而硬,顶棚较通常列车车厢高,人坐在那里,有空旷之感,这类车叫瓦罐车。列车行进中,车厢咣当声震耳欲聋。就这么晃荡着在晌午时分到了城子坦。出了站,被告知下午去庄河的客车票没买到,要在城子坦住一宿。原来,庄河不通火车。第二天上午我们坐上了开往庄河的客车。小车有20个左右的座位,一路上旅客上上下下,89178商机网,车走走停停,傍晌午终于到达目的地。

  我被分配到县城往东约15公里的一所初中,经常要去市里参加有关活动。不久,对这路这车就熟悉起来,车在哪里转弯速度慢、在哪里该加水加煤……我都一清二楚。出了站,35图库大全118。往左拐,前方约200米处,就是城子坦客运站。你只有跑在前面才有把握买到回庄河的票。没买着票,在城子坦待一宿的大有人在。许是与我认真准备及年轻能跑有关,买车票从未失过手。

  在抢买车票的经历中,有一次令我刻骨铭心。1965年,我校一位职工在大连医院做手术需输血,血源由本单位解决。我与另外4个年轻人被选中献血,校党支部书记指定我为负责人。到大连还是走这条线路,头天上午从庄河坐客车到城子坦,下午坐火车晚上到了大连,歇一宿第二天去医院每人输了200毫升血,在大连又呆了一天,第三天坐火车往城子坦奔。

  在车上我犯了难:下火车到客运站,狂奔这段路,身体能不能吃得消?在城子坦住一宿第二天再走?那样就会耽误给学生上课。不能在城子坦住一宿,抢买客车票的事我来做。这一次我准备极为充分,车还有很长时间才到站我便来到离检票口最近的车厢门口。车停稳门刚打开,我便一个箭步蹿下去,没想到一个踉跄,两眼冒金星,身子飘轻,手都扶地了……但不知哪来的一股力气,我硬生生挺住了没跌倒,检完票出了站,飞奔向客运站,如愿把票买到手。同伴扶我到站里长椅上坐下,我已大汗淋漓。这一幕后来时常在我脑海里闪现。那一刻,给我注入勇气和力量的,或许是听我讲课的学生们那一双双明亮的眼睛吧。

  1980年,我调到县教师进修学校中学教研部。从此,参加市教研活动成了家常便饭。没多久,我从大连回程时,买火车票可同时代售由城子坦去庄河的客车票,客车票还对号入座。更令我惊讶与兴奋不已的是,客车竟然就在火车站前广场等候,后来知道这叫一条龙服务。旅客享受到了客运部门改革的好处,下火车狂奔客运站抢买客车票的历史宣告结束。

  又过了不久,就好像一夜间从地里冒出来似的,从庄河开往大连的客车多了起来,还有的是从庄河西北部偏僻乡镇开往大连。原来交通市场的大门打开了,打破了国营垄断,集体、个体一齐上,迅速改变了两地间交通不便利的局面。几乎与此同时,庄河客运站出现一辆引人注目的大客车。这是一台从外国引进的空调车,票价比其他车贵出近一倍。它不仅外型美观,车内设备也先进,速度快而且颠簸感甚微。遇到好心司机,炎夏放冷气,寒冷放热气,冬暖夏凉啊。

  这些大客车的出现,使我出差到大连的时间,由3天变成两天。生活节奏快了,工作效率高了。上世纪80年代末,我们学校配备上了一台轿车、一台中型面包车,人少去大连坐小车,人多点就坐面包车,往返一天时间就够了。路况也有改进,有的地方截弯取直,路面由泥沙路都变成了柏油路。

  2005年9月28日,两地间公路发展具有里程碑意义的时刻来到了:全程123.5公里的大庄高速公路竣工,以往单程要5个小时左右的路程,现在两个多小时就可以了。

  两地间铁路交通也在快速发展:1986年,大连到庄河的货运列车开通;1992年4月2日,庄河至大连普快旅客列车开通;2015年12月17日,大连途径庄河至丹东的高铁开通。

  1998年,我家搬到大连。然而有关这条路交通发展的事,都牵动着我的心。2015年12月20日,高铁开通的第四天,儿子、儿媳陪伴我,登上了由大连北站驶出的D7707列车。上午10时发车,到达庄河北站11时刚过,只用了一个小时多一点,我真的惊呆了!

  我望着窗外陌生又似乎熟悉的景物,不由心生无限感慨。40年前我到大连参加一次活动,往返竟耗时三四天。我为两地间交通这些年来的飞速发展,感到惊讶、高兴,为自己赶上了好时代而幸福。


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